这个关于创新的公式，你绝对没见过

学习是认知能力的不断升级。世界总在不停的变化之中，当现有的认知能力，已经无法解释这个世界时，我们需要的是创新。

创新可以是一个新的理论，可以是一种新的材料，可以是一项新的制度，也可以是某几项技术和制度创新的组合。总之，创新是以全新的视角和方法，来解决我们面对变化时的认知失调。

创新的层次

创新的层次，大到基础理论，小到生产工具的改进，但只有那些面向基础设施的高阶创新，能几乎跟所有传统行业发生化学反应的，才能称之为革命。比如，蒸汽机带来的能源革命，互联网带来的信息革命。

这些基础设施的创新，会几乎跟所有的行业发生化学反应。“蒸汽机+”不仅仅是对火车等交通工具，还对纺织业等所有需要动力的行业，都会产生颠覆，蒸汽动力替代了原来的牲畜动力；“互联网+”带来的信息革命，对于所有信息不对称，或者有中介的行业，都会首先进行颠覆，比如靠价格差的流通领域，信息的民主替代了“中间人”。

除了这些能达到“革命”级的创新，更多是站在这个革命的浪潮上集齐龙珠的人，比如乔布斯。

2007年iphone的问世，才正式拉开了移动互联网的大幕，3G、WIFI、电容屏、电池技术、IOS，APP Store，乔布斯集齐了这颗龙珠，才能给用户完美的体验。即便像苹果这样软硬一体的公司，其手机里所使用的技术，也来自于世界各地其他公司。

按照甘特曲线，任何一种技术，都会有20-30年的发展期，需要有一个从光环积累，到光环退去，到小荷初露尖尖角，最后硕果累累的过程。只有那些具有敏锐洞察力的创新者，才会捕捉到科技创新浪潮的叠加点，创造出伟大的产品。

创新中的降维攻击

在一个基础设施的山顶，凿出智慧的源泉，然后将创新的涓涓细流，引向那巨大的干涸的洼地。

在基础设施上的创新，难度大，周期长，需要企业全力投入，孤注一掷。但是一旦你取得了突破，就会对整个人类产生巨大影响。钢铁侠埃隆马斯克就是走的这个路线，他所从事的事业，都是基于基本的物理创新，从火箭到电动车，到电池、太阳能，到超级高铁。当年马斯克把从paypal赚到的钱，孤注一掷砸到SpaceX上，也经历过火箭发射失败，现金流面临耗尽的绝望。但是，这些基于物理的创新，会对产业产生深远的影响甚至创造很多新的产业，因为他的目光已经投向了地球之外。

而亚马逊对基础设施的创新，走了另外一条路径，采用了一种“墙内开花墙外香”的方式。AWS的诞生，首先是亚马逊自身IT架构演变的结果，而亚马逊把AWS做成了产品，开放给了第三方，成为了自己最赚钱的业务之一，而现在，亚马逊把自己的电商能力也包装成了产品，开放给第三方卖家，其收购全食超市，就是补齐电商能力中的最后一块短板。

创新中的降维攻击，就是找到最干涸的洼地（大部分人的痛点），把基于“基础设施”的创新活水引过去，这个洼地所能蓄的水，就是创新的价值。

创新的价值

产品创新的价值=（新价值-旧价值-转换成本）×用户数-研发成本。

创新的成果，要具备可复制性，你的产品化程度越高，在整个产业链条上价值密度越大，就越能跟大量的人和机器产生交互。那么，创新创造的价值就越大。

为什么很多创新发生在把原本高大上的产品，通过创新降低成本，能让普通人也能消费的起，就是因为用户的乘数效应，使得创新的价值成倍的增长。IBM的个人PC，福特的T型车，SpaceX的民用太空旅行、基因测序，都是这个套路。只有走群众路线，产品才会有生命力，创造属于自己的蓝海。

这个公式，很好的说明了大家经常会讨论的一个话题，就是大企业到底能不能创新？

其实，创新跟企业的大小无关，从这个公式来看，创业公司和大企业只是创新的路径不同。

对初创公司而言，首先是把新价值做大，大到足以颠覆别人的旧价值，然后再做大用户数；对大企业而言，一开始的平台够大，用户数够多，只需要下定颠覆自己的决心，让独立的团队来研发新价值，成为新的增长点，逐渐替代旧价值。

两类公司相同的都是对将来产生的总价值产出进行合理预估，然后在当前变现，投入到研发中。只不过，初创公司用的是资本市场的钱，而大企业的创新部门用户的是公司的钱。

胶卷时代太成功的柯达不愿革自己的命，在数字时代就被淘汰；而3M总是用意外的惊喜产品，为自己续命，看起来是运气好，实际上是其机制，保障了创新的部门都把自己当初创公司一样运作。

基础设施创新的价值=相关下游产业链价值之和+催生的新产业价值之和+新产业与旧产业发生碰撞之和。

马斯克的太阳能+电池+自动驾驶+太空旅行技术，首先改变了现有的能源和出行行业，其次，他超越了地球和人类的范畴，将来会开拓一个新的太空殖民的市场，而在这个市场发展壮大之后，地球上所有的旧产业，都会在太空中进行重塑，重塑之后的新的产业，既能满足地球人的需要，也能满足外星殖民地甚至外星人的需要，谁知道呢？

参考书目：

《创新者的窘境》

《创新与企业家精神》